3.5-7kW AC Portable Charging Gun ဖြင့် ဒေသဆိုင်ရာ ရေယာဉ်အော်ပရေတာသည် အားသွင်းစရိတ်များကို 25% လျှော့ချနည်း

ဖောက်သည်နောက်ခံ

တောင်ပိုင်းပြည်နယ် ၃ ခုတွင် လျှပ်စစ်ကားအစီးရေ ၁၂၀ ပါသည့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုသည် ၎င်း၏ အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံအတွက် ရုန်းကန်နေရသည်။ ယာဉ်တစ်စီးလျှင် ကီလိုမီတာ 120 မှ 200 ကီလိုမီတာအထိ နေ့စဉ်ပြေးဆွဲနေသည့် ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ပင်မဒိုင်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် AC အားသွင်းပုံများကို တပ်ဆင်ထားသော်လည်း ၎င်း၏ EV ရေယာဉ်စု၏ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ချဲ့ထွင်မှုကြောင့် ယာဉ်အများအပြားမှာ ညအိပ်ညနေ အားသွင်းရန်နေရာသို့ မရောက်ရှိသေးပေ။ ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ ပြည့်လျှံအားသွင်းလိုအပ်ချက်များအတွက် လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည့် ဖြေရှင်းချက်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။

တစ်ပတ်လျှင် အကြမ်းဖျင်း 1,500 ပေးပို့မှု ပြီးစီးသည့် သင်္ဘောတစ်စီးကို ကြီးကြပ်သည့် စစ်ဆင်ရေးဒါရိုက်တာက ပြုပြင်ထားသော အားသွင်းပုံများသည် တစ်ခုတည်းသော ပိတ်ဆို့မှုမဟုတ်ကြောင်း သိထားသည်။ ဒိုင်၏လျှပ်စစ်အကန့်သည် စွမ်းရည်အနီးတွင်ရှိပြီး ထပ်လောင်းပုံသေအားသွင်းကိရိယာများ တပ်ဆင်ခြင်းသည် ကုန်ကျစရိတ်များသော ဇယားကွက်အဆင့်မြှင့်တင်မှုတစ်ခု လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ဂြိုလ်တုအရောင်းဌာနများတွင် မော်တော်ယာဉ်များကို အားသွင်းရန် နည်းလမ်းတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ အိမ်သို့ မော်တော်ယဉ်ယူလာသော ယာဉ်မောင်းများ၏ အိမ်များတွင်၊ ပုံသေ piles များကို မတပ်ဆင်နိုင်သည့် ကျဉ်းမြောင်းသော loading bays များတွင်၊

Fixed Charging Infrastructure ဖြင့် စိန်ခေါ်မှုများ

ကုမ္ပဏီသည် 16-amp စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး sockets များတွင် ပလပ်ထိုးထားသော ပုံမှန် untethered အားသွင်းကြိုးများကို အသုံးပြုရန် ကြိုးစားခဲ့သည်။ ဤချဉ်းကပ်မှုသည် အားကိုးမရပါ။ ပလပ်ပေါက်များသည် EV အားသွင်းခြင်းအတွက် သီးသန့်မဟုတ်သောကြောင့်၊ အခြားစက်ပစ္စည်းများပါဝါဆွဲသွားသောအခါ အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ရပ်သွားသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းများသည် ဒိုင်၏ဘရိတ်ကာများကို ခလုတ်တိုက်မိကြသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ထပ်လောင်းအားသွင်းကြိုးများကို ဝယ်ယူခြင်းကိုလည်း စုံစမ်းစစ်ဆေးခဲ့သော်လည်း ယူနစ်တစ်ခုစီတွင် သီးခြားပတ်လမ်းတစ်ခု၊ ကွန်ကရစ်ဖောင်ဒေးရှင်းတစ်ခုနှင့် လက်မှတ်ရလျှပ်စစ်ပညာရှင်တစ်ဦးတို့ကို တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပုံသေ 7.2 kW အစုအပုံ ဆယ်ခု ပေါင်းထည့်ခြင်းအတွက် ဖော်ပြထားသော ကုန်ကျစရိတ်မှာ ဒေါ်လာ ၄၅,၀၀၀ ကျော်ဖြစ်ပြီး ပို့ဆောင်ချိန်မှာ ရှစ်ပတ်ဖြစ်သည်။

ပိုကြီးတဲ့ပြဿနာကတော့ လမ်းကြောင်းပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ပါပဲ။ ဗင်ကားသည် ယာယီဇာတ်ခုံနေရာသို့ ပြန်လာသောအခါ သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းက ကားအိမ်သို့ ပြန်လာသောအခါ အားသွင်းရွေးချယ်စရာ လုံးဝမရှိပေ။ ယာဉ်မောင်းများသည် ပင်မဒိုင်သို့ ပြန်သွားရပြီး မလိုအပ်သော ကီလိုမီတာများကို ပေါင်းထည့်ကာ ၎င်းတို့ ပြီးမြောက်နိုင်သည့် ပို့ဆောင်မှုအရေအတွက်ကို လျှော့ချရမည်ဖြစ်သည်။ အားပြန်သွင်းရန်အတွက် ၎င်း၏နေ့စဉ် ခရီးအကွာအဝေး၏ 18% အထိ ဖြုန်းတီးနေခဲ့သည်ဟု ကုမ္ပဏီက ခန့်မှန်းထားသည်။

Soutya 3.5-7kW AC Portable Charging Gun အဘယ်ကြောင့်နည်း။

ကုမ္ပဏီ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့သည် ရွေးချယ်စရာသုံးခု- ပုံသေအားသွင်းပုံချဲ့ခြင်း၊ DC အားသွင်းကိရိယာနှင့် အိတ်ဆောင် AC အားသွင်းယူနစ်တို့ကို အကဲဖြတ်ခဲ့သည်။ ပုံသေပုံသေများသည် အလွန်စျေးကြီးပြီး အသုံးချရန် နှေးကွေးသည်။ အမြန်အားသွင်းစဉ်တွင် DC အားသွင်းကိရိယာသည် တစ်ညလုံးအားသွင်းရန်အတွက် လွန်ကဲပြီး ဂြိုလ်တုတည်နေရာအများစုမရှိသော သီးသန့် 400-ဗို့သုံးဆင့်ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။

ဆုံးဖြတ်ချက်သည် Soutya 3.5-7kW AC အိတ်ဆောင်အားသွင်းသေနတ်ထံသို့ ဆင်းသက်လာသည်။ ယူနစ်၏ ချိန်ညှိနိုင်သော အမ်ပီယာ (8A၊ 10A၊ 13A၊ 16A) သည် မည်သည့် စံ 16-amp စက်ရုံသုံး ပလပ်ပေါက် သို့မဟုတ် အိမ်သုံး 10-amp ပလပ်ပေါက်သို့ ပလပ်ထိုးရန် ခွင့်ပြုထားကြောင်း မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ထိုယူနစ်ကို ဒိုင်၊ ဂြိုလ်တုခြံတွင် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်အလုပ်မလုပ်ဘဲ ယာဉ်မောင်းအိမ်တွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ သေနတ်၏ IP67 အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အကာအရံများနှင့် ခိုင်ခံ့သောအိမ်ရာများသည် ပြောင်းလဲနိုင်သောရာသီဥတုတွင် ပြင်ပအသုံးပြုမှုအတွက် ကုမ္ပဏီ၏လိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

နောက်ထပ်ဆုံးဖြတ်ခြင်းမှာ ကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်သည်။ တစ်ယူနစ်လျှင် $300 အောက်၌၊ ခရီးဆောင်သေနတ်သည် ပုံသေပုံသေပုံတစ်ပုံ၏ တပ်ဆင်စရိတ်ထက် 75% သက်သာသည်။ ကုမ္ပဏီသည် အစီးရေ 20 ကို ချက်ချင်း မှာယူခဲ့ပြီး လျှံတက်နေသော ယာဉ်များအားလုံးကို ကာမိစေရန်နှင့် လမ်းကြောင်း ကန့်သတ်မှု ရေးဆွဲခြင်း ခံထားရသည့် အကွာအဝေး စိုးရိမ်ပူပန်မှုများကို ဖယ်ရှားပေးခဲ့သည်။

အကောင်အထည်ဖော်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်

တပ်ဖြန့်မှုသည် သုံးရက်အောက်သာ ကြာသည်။ ကုမ္ပဏီ၏ ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့သည် အင်္ဂလိပ်နှင့် စပိန်ဘာသာဖြင့် ရိုက်နှိပ်ထားသော တံဆိပ်များဖြင့် Soutya ယူနစ်များကို လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ အခကြေးငွေတစ်ခုစီမတိုင်မီ amperage သတ်မှတ်ခြင်းအတွက် အတိုချုံးချိန်ထက်ကျော်လွန်၍ လေ့ကျင့်မှုမလိုအပ်ပါ။ အဖွဲ့သည် ဂြိုလ်တုယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာ ၂၀ မှ တစ်ခုစီသို့ ခရီးဆောင်သေနတ်တစ်လက်ကို ပေးအပ်ခဲ့ပြီး အိမ်သို့ ပုံမှန်ယာဉ်စီးသည့် ယာဉ်မောင်းများအား နောက်ထပ်အလုံးရေ ငါးလုံးထုတ်ပေးခဲ့သည်။

ပထမရက်သတ္တပတ်အတွင်း ပြဿနာတစ်ခု ပေါ်ပေါက်ခဲ့သည်- ဂြိုလ်တုအရောင်းဌာနများတွင် လက်ရှိ 16-amp sockets များကို မီးနှင့် ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာများကဲ့သို့သော အခြားစက်ပစ္စည်းများနှင့် မကြာခဏ မျှဝေခဲ့သည်။ Soutya gun ၏ circuit-breaker function သည် ဒါကို ဖြေရှင်းပေးသည်။ လက်ရှိဆွဲခြင်းသည် သတ်မှတ်ထားသည့် ကန့်သတ်ချက်ကို ကျော်လွန်သောအခါ၊ ယူနစ်သည် အားသွင်းချိန်ကို အလိုအလျောက် အနှောင့်အယှက်ပေးသည်။ ယာဉ်မောင်းက သေနတ်ကို အမ်ပီယာကို လျှော့ပြီး ပြန်ဖွင့်တယ်။ ဤအပြုအမူကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့မှ စမ်းသပ်ပြီး မှတ်တမ်းတင်ထားပြီး နှစ်ပတ်အတွင်း ပလပ်မသွင်းမီ ယာဉ်မောင်းများအားလုံးသည် ပလပ်ပေါက်၏ဝန်ကို စစ်ဆေးသိရှိခဲ့ကြသည်။

အရေအတွက် ရလဒ်များ

သုံးလကြာလည်ပတ်ပြီးနောက် ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏အားသွင်းဒေတာကို ယခင်သုံးလပတ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ခဲ့သည်-

• အားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ စက်ရပ်ချိန် 22% လျော့ကျသွားသည်။ယခုအခါ ယာဉ်များသည် ဘက်ထရီအားအပြည့်ဖြင့် နေ့စဥ်စတင်ကြပြီး လမ်းလယ်ပိုင်းအားသွင်းရပ်နားသည့်အရေအတွက် 31% ကျဆင်းသွားပါသည်။
• Deadhead mileage ကို 68% ဖြတ်တောက်ခဲ့သည်။ဂြိုလ်တုတည်နေရာများတွင် အားသွင်းနိုင်မှုသည် အားပြန်သွင်းရန်အတွက်သာဖြစ်ပြီး ပြန်သွားသည့် ခရီးစဉ်အားလုံးကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။
• အခြေခံအဆောက်အဦအားသွင်းစရိတ်သည် ဒေါ်လာ ၅,၄၀၀ သို့ ကျဆင်းသွားသည်။ခရီးဆောင်ယူနစ် 20 အတွက် ပုံသေပုံသေပုံများအတွက် $45,000 ခန့်မှန်းချက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။ ကုမ္ပဏီသည် ပင်မဒိုင်တွင် $12,000 ဂရစ်အဆင့်မြှင့်တင်မှုကိုလည်း ရှောင်ရှားခဲ့သည်။
• ယာဉ်မောင်းစိတ်ကျေနပ်မှုရမှတ် 5 ခုတွင် 3.6 မှ 4.4 အထိ မြင့်တက်လာသည်။အားသွင်းအချက်တစ်ခုတည်းအတွက် ၎င်းတို့၏တစ်နေ့တာကို စီစဉ်ရန် ယာဉ်မောင်းများ မလိုအပ်တော့ပါ။

ယာဉ်များသည် အားသွင်းရန်စောင့်ဆိုင်းချိန်နည်းပါးပြီး လမ်းပေါ်တွင်အချိန်ပိုရသောကြောင့် ဗင်ကားတစ်စီးလျှင် နေ့စဉ်ပို့ဆောင်မှု ၉ ရာခိုင်နှုန်းတိုးလာကြောင်း ကုမ္ပဏီမှလည်း သတိပြုမိခဲ့သည်။ ဘဏ္ဍာရေးဌာနသည် လောင်စာဆီချွေတာမှုနှင့် အချိန်ပိုလျှော့ချမှုတို့ကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ပြီး နှစ်လအောက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအပေါ် အလုံးစုံပြန်အမ်းငွေကို တွက်ချက်ခဲ့သည်။

ဖောက်သည် သက်သေခံချက်

ပရောဂျက်ကို ညှိနှိုင်းပေးသော စစ်ဆင်ရေးဒါရိုက်တာက "Soutya ခရီးဆောင်သေနတ်ကို stopgap တစ်ခုအနေနဲ့ ဝယ်ခဲ့တယ်၊ ဒါပေမယ့် အဲဒါက ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အားသွင်းအစီအစဉ်ရဲ့ ကျောရိုးဖြစ်လာတယ်။ တပ်ဆင်ထားတဲ့ ပုံတစ်ပုံရဲ့ စျေးနှုန်းအတွက်၊ ကျွန်တော်တို့ ကွန်ရက်ပေါ်မှာ ဘယ်နေရာမှာမဆို အလုပ်လုပ်နိုင်တဲ့ စနစ်တစ်ခု ရခဲ့ပါတယ်။ အဲဒါက အရင်းအနှီးစရိတ် သောင်းနဲ့ချီပြီး သက်သာစေပြီး ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ပေးပို့မှုအချိန်ဇယားကို ပိုပြီး ခန့်မှန်းနိုင်စေခဲ့ပါတယ်။"

သင်ခန်းစာများနှင့် အကြံပြုချက်များ

အိတ်ဆောင် AC အားသွင်းသေနတ်ကို စဉ်းစားနေသည့် အခြားရေတပ်အော်ပရေတာများအတွက် ကုမ္ပဏီ၏ အတွေ့အကြုံသည် မှာယူမှုသုံးကြိမ်ပေးသည်။ ပထမဦးစွာ၊ ဖြန့်ကျက်ခြင်းမပြုမီ နေရာတစ်ခုစီ၏ အမှန်တကယ် လျှပ်စစ်စွမ်းရည်ကို အကဲဖြတ်ပါ။ Soutya သေနတ်၏ ချိန်ညှိနိုင်သော အမ်ပီယာသည် ရှိပြီးသား sockets များတွင် အသုံးပြုရန် ဘေးကင်းစေသော်လည်း မည်သည့်ဆားကစ်များကို ချဲ့ထွင်ထားသည်ကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန် လိုအပ်သေးသည်။ ဒုတိယ၊ သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော ယူနစ်ကို ရိုးရှင်းသော အားသွင်းမှတ်တမ်းတစ်ခုနှင့် တွဲချိတ်ပါ။ ကုမ္ပဏီသည် အသုံးမပြုထားသော ယူနစ်များနှင့် ပြန်လည်ဟန်ချက်ညီသော ဖြန့်ဖြူးမှုကို ဖော်ထုတ်နိုင်စေရန် ကူညီပေးသည့် ယာဉ်မောင်းများက runtime နှင့် kWh ကို မှတ်တမ်းတင်ထားသည့် မျှဝေထားသော spreadsheet ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ တတိယ၊ ပါဝါနည်းသော အားသွင်းကိရိယာသည် အလွန်နှေးသည်ဟု မယူဆပါနှင့်။ တစ်ညတာ သို့မဟုတ် နာရီပေါင်းများစွာ ကားပါကင်အတွက်၊ 3.5-7kW ခရီးဆောင်သေနတ်သည် ကုန်ကျစရိတ်၏ တစ်စွန်းတစ်စဖြင့် ပုံသေယူနစ်ကဲ့သို့ ယုံကြည်စိတ်ချစွာ အားအပြည့်သွင်းပေးပါသည်။

အကယ်၍ ကုမ္ပဏီသည် ပရောဂျက်ကို ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ပါက၊ ၎င်းသည် အစကတည်းက အပိုယူနစ်အနည်းငယ်ကို မှာယူမည်ဖြစ်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့သည် ဤသုံးလပတ်တွင် ဖွင့်လှစ်ထားသော ဂြိုလ်တုကိုက်အသစ်နှစ်ခုအတွက် နောက်ထပ် Soutya သေနတ်သုံးလက်ကို တောင်းဆိုထားပြီးဖြစ်သည်။

ဤဖြန့်ကျက်မှု၏အောင်မြင်မှုသည် လိုက်လျောညီထွေရှိသော၊ ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော အားသွင်းဖြေရှင်းနည်းများသည် ကြီးမားသောအခြေခံအဆောက်အအုံအဆင့်မြှင့်တင်မှုများကိုစောင့်ဆိုင်းစရာမလိုဘဲ စစ်မှန်သောထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပြဿနာများကိုဖြေရှင်းနိုင်ကြောင်းပြသသည်။ EV စျေးကွက်ကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ ခရီးဆောင် AC အားသွင်းသေနတ်များသည် ဆက်စပ်ပစ္စည်းမဟုတ်တော့ဘဲ ၎င်းတို့သည် ယာဉ်တိုင်းကို ရွေ့လျားနေစေရန်လိုအပ်သော ရေယာဉ်မန်နေဂျာများအတွက် လက်တွေ့ကျသောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။

ကိုးကား

EN 50620:2017 လျှပ်စစ်ကားများကိုအားသွင်းရန်အတွက် လျှပ်စစ်ကြိုးများ။ CEN-CENELEC။https://www.cencenelec.eu

IEC 62196 စီးရီး- ပလပ်များ၊ ပလပ်ပေါက်များ၊ ယာဉ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ - EV များကို လျှပ်ကူးနိုင်သော အားသွင်းမှု။ IEC ။https://webstore.iec.ch/publication/62196