Commercial PV Installer သည် DC AFCI Combiner Box ဖြင့် Arc-Fault Downtime ကို 85% ဖြတ်နည်း

ဖောက်သည်နောက်ခံ

Arizona အခြေစိုက် ဒေသဆိုင်ရာ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းသုံး ဆိုလာ EPC ကုမ္ပဏီသည် ဂိုဒေါင်များနှင့် ဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာများအတွက် အိမ်ခေါင်မိုးနှင့် မြေစိုက် PV စနစ်များတွင် အထူးပြုပါသည်။ ကုမ္ပဏီသည် တစ်နှစ်လျှင် အကြမ်းဖျင်း ၂၅ မဂ္ဂါဝပ်ခန့် တပ်ဆင်နေပြီး ပုံမှန်ပရောဂျက်များတွင် ၅၀၀ ကီလိုဝပ်မှ ၃ မဂ္ဂါဝပ်အထိ ရှိသည်။ ၎င်းတို့၏ဖောက်သည်များသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုအနည်းဆုံးဖြင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး ပစ္စည်းများကို လိုအပ်သည့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအော်ပရေတာများနှင့် အအေးခန်းဝန်ဆောင်မှုပေးသူများဖြစ်သည်။

Standard Combiner Boxes နှင့် Inverter-Level AFCI တို့ဖြင့် စိန်ခေါ်မှုများ

နှစ်ပေါင်းများစွာ၊ ထည့်သွင်းသူသည် fuses များနှင့် DC ချိတ်ဆက်မှုပြတ်တောက်သည့် စံ DC ပေါင်းစပ်သေတ္တာများကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ Arc ချို့ယွင်းမှုကာကွယ်မှုကို အင်ဗာတာအဆင့်တွင် ကိုင်တွယ်ခဲ့သော်လည်း ၎င်းသည် ထပ်ခါတလဲလဲ ပြဿနာနှစ်ခုကို ဖြစ်စေသည်။ ပထမဦးစွာ၊ အင်ဗာတာအဆင့် ထောက်လှမ်းမှုသည် မည်သည့်ကြိုး သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်ဘောက်စ်တွင် ချို့ယွင်းချက်ရှိသည်ကို ခွဲထုတ်၍ မရသောကြောင့် ဝန်ထမ်းများအား ခေါင်မိုးပေါ်ရှိ ချိတ်ဆက်မှုတိုင်းကို စစ်ဆေးခိုင်းစေပါသည်။ ဒုတိယ၊ အင်ဗာတာများသည် ဇယားကွက်ပြောင်းခြင်းနှင့် အင်ဗာတာစဖွင့်ချိန်တွင် မှားယွင်းသောခရီးစဉ်များကို ထုတ်ပေးပြီး array တစ်ခုလုံးကို ပိတ်ပစ်လိုက်သည်။

အဆိုးရွားဆုံး အဖြစ်အပျက်မှာ ဆက်တိုက် arc ချို့ယွင်းမှုကို ဖန်တီးသည့် ပေါင်းစပ်ဘောက်စ်အတွင်း ချိတ်ဆက်မှု ချောင်ကျခြင်း ပါဝင်သည်။ အပူစစ်ဆေးခြင်းမဖမ်းမီ ရက်သတ္တပတ်များစွာကြာအောင် မီးခိုးငွေ့များ လောင်ကျွမ်းသွားသည်။ ထိုဖြစ်ရပ်ကြောင့် မီးလောင်မှု ဖြစ်ပွားခဲ့ပြီး ခြောက်ပုံတစ်ပုံ တာဝန်ယူမှု တိုင်ကြားမှု ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ EPC အဖွဲ့သည် ၎င်းတို့သည် အရင်းအမြစ်နှင့် ပိုမိုနီးစပ်သော arc အမှားအယွင်းများကို ကာကွယ်ရန် လိုအပ်ကြောင်း သိရှိသော်လည်း ရှိပြီးသား ပေါင်းစပ်သေတ္တာများတွင် ပြင်ပ AFCI မော်ဂျူးများကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းသည် စျေးကြီးပြီး ရှုပ်ထွေးပါသည်။ မော်ဂျူးတစ်ခုစီသည် သီးခြားဝါယာကြိုးများ၊ အရံအတားများနှင့် အင်ဗာတာနှင့် ညှိနှိုင်းမှု လိုအပ်သည်။

Soutya 12-in-1-Out DC AFCI Combiner Box အဘယ်ကြောင့်နည်း။

ကုမ္ပဏီသည် ရွေးချယ်စရာသုံးခုကို အကဲဖြတ်ခဲ့သည်- အင်ဗာတာအဆင့် AFCI ကိုသာ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန်၊ ပြင်ပ AFCI မော်ဂျူးများကို ပေါင်းထည့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်ထားသော DC AFCI ပေါင်းစပ်သေတ္တာတစ်ခုသို့ ပြောင်းလဲခြင်း ပြင်ပ module များသည် UL 1699B လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော်လည်း ပေါင်းစည်းမှုတစ်ခုလျှင် $2,000 ကျော်နှင့် တစ်ယူနစ်လျှင် နာရီများစွာကြာအောင် တပ်ဆင်သည်။ ပေါင်းစပ်ထားသော Soutya သေတ္တာသည် ကြိုးတစ်ချောင်းထည့်သွင်းမှု 12 ခု၊ per-string arc အမှားရှာဖွေတွေ့ရှိမှု၊ overcurrent ကာကွယ်ရေးနှင့် အရံအတားတစ်ခုတွင် လှိုင်းလျှပ်စီးကြောင်းအကာအကွယ်ကိရိယာတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်းကို UL 1699B တွင် စာရင်းပြုစုထားပြီး ကုမ္ပဏီ၏ စံသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည့် 600 VDC နှင့် 1200 VDC စနစ်ဗို့အားများကို ကိုင်တွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

ဆုံးဖြတ်ချက်သည် တပ်ဆင်စီးပွားရေးနှင့် စနစ်၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။ Soutya box ဖြင့်၊ သင်္ဘောသားများသည် ယူနစ်ကို တပ်ဆင်ရန်၊ ကြိုးကြိုးများကို ချိတ်ဆက်ရန်နှင့် AFCI တံခါးခုံဘောင်များကို သတ်မှတ်ရန်အတွက်သာ လိုအပ်ပါသည်။ ပြင်ပ module များ သို့မဟုတ် အပိုအရံအတားများ မလိုအပ်ပါ။ ပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်းသည် termination point အရေအတွက်ကိုလည်း လျော့ကျစေပြီး အနာဂတ် arc ချို့ယွင်းမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးသည်။ 1.2 မဂ္ဂါဝပ် ခေါင်မိုးပေါ် ပရောဂျက်တစ်ခုတွင် ကွင်းဆင်းစမ်းသပ်မှုမှ ထုတ်ကုန်သည် လက်တွေ့အခြေအနေများအောက်တွင် လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဟု အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့အား ယုံကြည်စေခဲ့သည်။

အကောင်အထည်ဖော်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်

ရှေ့ပြေးပရောဂျက်သည် အအေးခန်း ဖြန့်ဖြူးရေးဌာနတွင် 1.2 မဂ္ဂါဝပ် ခေါင်မိုးပေါ် အခင်းအကျင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Soutya DC AFCI ပေါင်းစပ်သေတ္တာ ၂၄ လုံးအား ခေါင်မိုးပေါ်တွင် ဖြန့်ခွဲပြီး နှစ်ပတ်ကျော်ကြာ တပ်ဆင်မှု ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဘောက်စ်တစ်ခုစီသည် ဗဟိုအင်ဗာတာသို့ အထွက်အစာတစ်ခုဖြင့် ကြိုး ၁၂ ကြောင်း ပေါင်းစပ်ထားသည်။

• ဆိုဒ်ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်း။: ပေါင်းစပ်သေတ္တာများကို ပြင်ပနံရံများအနီးတွင် ကြိုတင်တပ်ဆင်ထားသော ကြိုးတန်းများပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ arrays များမှ DC ဝိုင်ယာကြိုးများကို ဂလင်းများထဲသို့ ဆွဲထုတ်ပြီး input terminals တွင် ရပ်ဆိုင်းသွားပါသည်။
• AFCI ဖွဲ့စည်းမှု− ထည့်သွင်းသူသည် တပ်ဆင်ထားသော DIP ခလုတ်များနှင့် ဗို့အားမီတာကို အသုံးပြု၍ ချန်နယ်တစ်ခုစီ၏ arc ချို့ယွင်းမှု ထောက်လှမ်းမှုအဆင့်ကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ ကိုယ်တိုင်စမ်းသပ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်သည် အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေဘဲ အဝင်အထွက် 12 ခုရှိ arc detection circuit ကို စစ်ဆေးအတည်ပြုပေးပါသည်။
• အင်ဗာတာနှင့်ညှိနှိုင်း: ပေါင်းစပ်ဘောက်စ်တစ်ခုစီ၏ အထွက်အား အင်ဗာတာ၏ DC ဘတ်စ်ကားနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ AFCI ခရီးစဉ်အချက်ပြမှုကို အင်ဗာတာ၏အဝေး ရပ်တန့်ထည့်သွင်းမှုသို့ ဝိုင်ယာကြိုးဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး မှားယွင်းမှုတစ်ခုမှ 0.5 စက္ကန့်အတွင်း UL 1699B တွင် 2 စက္ကန့်လိုအပ်ချက်ထက် နှစ်ဆထက်ပို၍ အင်ဗာတာ ပိတ်သွားကြောင်း သေချာစေပါသည်။
• ကော်မရှင်အဖွဲ့ဝင်: အားဖြည့်ပြီးနောက်၊ အဖွဲ့သားများသည် ချိန်ညှိထားသော arc generator ကို အသုံးပြု၍ manual arc fault simulations များကို ဆက်တိုက်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဘောက်စ် ၂၄ လုံးစလုံးသည် arcs ကို တွေ့ရှိပြီး ခရီးအချက်ပြမှုကို မှန်ကန်စွာ ထပ်ဆင့်ပို့သည်။

တစ်ခုတည်းသောခက်ခဲသောအဆင့်မှာ သီးသန့်ပိတ်ခြင်းထည့်သွင်းခြင်းကင်းမဲ့သော AFCI ခရီးစဉ်အချက်ပြမှုကို အဟောင်းအင်ဗာတာမော်ဒယ်နှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ အဖွဲ့သည် trip relay ကို အင်ဗာတာ၏ DC ချိတ်ဆက်မှုဖြတ်တောက်သည့်ခလုတ်ထိန်းချုပ်သူထံ ကြိုးပေးကာ၊ အင်ဗာတာတစ်ခုလျှင် မိနစ် 30 ကြာ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုဖြင့် ဖြေရှင်းခဲ့သည်။ ၎င်းသည် တစ်ကြိမ်တည်း အင်ဂျင်နီယာပြောင်းလဲမှုဖြစ်ပြီး ကျန်တပ်ဆင်မှုအပေါ် မထိခိုက်စေပါ။

အရေအတွက် ရလဒ်များ

လည်ပတ်မှုတစ်နှစ်ပြည့်ပြီးနောက်တွင် လေယာဉ်မှူးစနစ်သည် ကုမ္ပဏီ၏ယခင်ပေါင်းစပ်သေတ္တာဒီဇိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်၍ တိုင်းတာနိုင်သောတိုးတက်မှုများကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

• Arc-fault-related downtime 85% ကျဆင်းသွားသည်- သုံးပုံတစ်ပုံလျှင် ပျမ်းမျှ ၁၂ နာရီမှ ၂ နာရီအောက်အထိ။ အင်ဗာတာ စတင်ခြင်းတစ်ခုတည်းမှ မှားယွင်းသော ခရီးစဉ်များကို ဖယ်ရှားခြင်းသည် လေးပုံတစ်ပုံလျှင် 8 နာရီရပ်နားချိန်ကို သက်သာစေသည်။
• အစစ်အမှန် arc ချို့ယွင်းချက်နှစ်ခုကို တွေ့ရှိပြီး သီးခြားခွဲထားသည်။- တစ်ခုက MC4 connector ယိုယွင်းနေပြီး တစ်ခုက terminal screw ကြောင့်ဖြစ်တာပါ။ ဖြစ်ရပ်နှစ်ခုစလုံးသည် အပူပိုင်းပျက်စီးမှုမဖြစ်ပွားမီတွင် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သော ပြုပြင်မှုနှင့် တာဝန်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်အတွက် ခန့်မှန်းခြေ $50,000 ကို တားဆီးထားသည်။
• မှားယွင်းသော ခရီးစဉ်နှုန်းသည် တစ်နှစ်လျှင် 5 မှ 1 သို့ ကျဆင်းသွားသည်။. ပုံမှန်မဟုတ်သော utility grid voltage ဖြစ်ရပ်တစ်ခုအတွင်း မှားယွင်းသော ခရီးစဉ်တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်ခဲ့ပြီး ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် 10 မိနစ်ကြာပါသည်။
• ပေါင်းစပ်ဘောက်စ်တစ်ခုလျှင် တပ်ဆင်ချိန် 40% လျော့သွားသည်- 4 နာရီမှ 2.5 နာရီအထိ - အမှုထမ်းများသည် သီးခြား AFCI စက်များနှင့် လမ်းဆုံသေတ္တာများကို တပ်ဆင်ရန်မလိုအပ်တော့သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဖောက်သည်သည် ၎င်းတို့၏ နောက်ထပ် ပရောဂျက် ၃ ခုတွင် တူညီသော ပေါင်းစပ်သေတ္တာဒီဇိုင်းကို စတင်ခွင့်ပြုခဲ့ပြီး စုစုပေါင်း ပမာဏ 4 မဂ္ဂါဝပ်ဖြစ်သည်။

ဖောက်သည် သက်သေခံချက်

"Soutya AFCI ပေါင်းစပ်သေတ္တာသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဒီဇိုင်းများမှ ရှုပ်ထွေးမှုအလွှာတစ်ခုကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါသည်။ ၎င်းသည် အင်ဗာတာတွင် တစ်ခါမျှ မမြင်ဖူးသည့် အကွေ့အကောက်တစ်ခုအဖြစ် ဖြစ်ပေါ်လာပြီး လုပ်ငန်းတာဝန်ယူမှုမှာ ခက်ခဲပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ လုပ်ငန်းသုံးတပ်ဆင်မှုအားလုံးအတွက် ဤသေတ္တာကို စံသတ်မှတ်ထားပါသည်။" - အကြီးတန်းလျှပ်စစ်အင်ဂျင်နီယာ

သင်ခန်းစာများနှင့် အကြံပြုချက်များ

• Arc fault protection သည် အင်ဗာတာတွင်မဟုတ်ဘဲ ပေါင်းစပ်အဆင့်တွင်ဖြစ်သည်။Combiner boxes များသည် သေးငယ်သော အကာအရံများအတွင်း ရပ်စဲမှုများကြောင့် ဆက်တိုက် arc ချို့ယွင်းမှုများအတွက် ဖြစ်နိုင်ချေ အမြင့်မားဆုံး လမ်းဆုံအမှတ်ဖြစ်သည်။ အဲဒီမှာ ထောက်လှမ်းမှုကို အကောင်အထည်ဖော်တာက ပိုမြန်တဲ့ တုံ့ပြန်မှုတွေနဲ့ ပိုမိုကောင်းမွန်တဲ့ ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းကို ပေးတယ်။
• ပေါင်းစပ် AFCI သည် စုစုပေါင်းစနစ်ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးသည်။Soutya box သည် ပုံမှန်ပေါင်းစပ်ဘောက်စ်တစ်ခုထက် 30% ပိုကုန်ကျသော်လည်း၊ ပြင်ပ AFCI မော်ဂျူးများကို ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် တပ်ဆင်လုပ်သားကို လျှော့ချခြင်းသည် တစ်ဗူးလျှင် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် $1,000 ခန့် သက်သာပါသည်။ သေတ္တာ ၂၀ ပါသော ၁ မဂ္ဂါဝပ် ပရောဂျက်အတွက် ဒေါ်လာ ၂၀,၀၀၀ သက်သာသည်။
• ကော်မရှင်နှင့် ကိုယ်တိုင်စမ်းသပ်မှုတို့သည် အရေးကြီးပါသည်။ခင်းကျင်းမှုကို အားဖြည့်မပေးမီ AFCI အပြုအမူကို စစ်ဆေးပါ။ ထို့အပြင်၊ ပိတ်ခြင်းသည် UL 1699B နှင့် NEC 690.12 လိုအပ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရန် လုံလောက်ကြောင်း သေချာစေရန် အင်ဗာတာဖြင့် ခရီးစဉ် logic ကို ညှိနှိုင်းပါ။
• ပရောဂျက်ကို ပြန်လည်ကြည့်ရှုပါက၊ အဖွဲ့သည် AFCI အခြေအနေကို အဝေးထိန်းစောင့်ကြည့်ရေးတွင် ထည့်သွင်းမည်ဖြစ်သည်။၎င်းသည် အမှားအယွင်းများကို ပိုမိုလျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲနိုင်စေပြီး နည်းပညာရှင်များကို မလိုအပ်ဘဲ အမိုးပေါ်တက်ခြင်းမှ တားဆီးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ကိုးကား

• UL 1699B:2018 Photovoltaic (PV) DC Arc-Fault Circuit Protection
• IEC 62548:2016 Photovoltaic (PV) arrays — ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များ
• NEC 690.12 အဆောက်အဦများရှိ PV စနစ်များကို အမြန်ပိတ်ပစ်ခြင်း (NFPA 70)